W\u00e4hrend der letzten Tage in Johor Bahru bereiteten wir unsere Weiterreise vor. Die f\u00fcr den Flug geleerten Packtaschen mussten wieder gepackt werden. Nachdem wir uns in unserem Hotel in Chennai h\u00e4uslich eingerichtet hatten, dauerte es, bis wir die optimale Verteilung auf die Taschen gefunden hatten.<\/p>\n
Der Wetterbericht f\u00fcr den heutigen Tag hatte nur eine geringe Regenwahrscheinlichkeit angek\u00fcndigt, was in Singapur und dieser Region nicht selbstverst\u00e4ndlich ist, denn es hei\u00dft, hier w\u00fcrde es nur mal mehr und mal weniger regnen. Da nur eine kurze Strecke bis zu unserem Ziel, Kota Tinggi, zur\u00fcckzulegen war und wir bei zu fr\u00fcher Ankunft ggf. mit dem Einchecken h\u00e4tten warten m\u00fcssen, bis das Zimmer frei und wieder hergerichtet ist, g\u00f6nnten wir es uns, erst um 7:30 Uhr loszufahren. Es war ungewohnt, nach mehr als drei Monaten wieder auf den R\u00e4dern zu sitzen.<\/p>\n
Vor etwa vier Jahren sind wir diesen Teil Malaysias schon einmal gefahren, sodass Diez bei der Routenplanung auf die damals gefahrenen Tracks zur\u00fcckgreifen kann.<\/p>\n
Die Temperaturen liegen unter denen in Indien, \u201enur\u201c zwischen 30 und 32 Grad im Schatten. Daf\u00fcr herrscht eine hohe Luftfeuchtigkeit, sodass die W\u00e4rme kaum durch Schwitzen abgegeben werden kann. Die Fahrradkleidung ist nach kurzer Zeit nass, wozu auch die h\u00fcgelige Landschaft ihren Teil beitr\u00e4gt.<\/p>\n
Wir kamen trotz des anfangs dichten Berufsverkehrs gut aus der Stadt heraus und erreichten relativ fr\u00fch das bereits von der Fahrt vor vier Jahren vertraute Hotel.<\/p>\n